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    嵐城專列整裝待“發(fā)”

    2021-04-16 08:54:52 來源:平潭綜合實驗區(qū)融媒體中心 作者:平潭時報評論員

    近年來,鐵路網(wǎng)的通達,讓列車旅行橫空出世。日趨合理、密集的列車“公交化”開行,快旅慢游已然成了新時尚,列車出行的快捷性,也讓越來越多人選擇鐵路出行。

    隨著福平鐵路的貫通,平潭的交通網(wǎng)絡體系日臻完善,這樣的機會也來到了平潭。近日,由浙江上鐵國際旅游有限公司開行的“浙鐵東方號”旅游專列,滿載著500名游客來嵐,把平潭這塊珠玉用鐵路的方式串聯(lián)了起來,使得旅游專列不僅是交通工具,更成為四海游客與平潭之間的情感紐帶。

    見微而知著,這雖只是一趟旅游專列,背后卻蘊含著整個平潭對“旅游+鐵路”融合發(fā)展的具體體現(xiàn),也是有關(guān)部門為滿足大眾不斷增加的出行需求,不斷創(chuàng)新服務內(nèi)容、提升服務質(zhì)量,所拓展的特色旅游產(chǎn)品。

    那么如何更好更快地讓旅游專列在嵐落地呢?筆者看來,聯(lián)合文旅部門及旅游企業(yè),加強“鐵路+旅游”合作,結(jié)合市場及游客需求,推出更多旅游列車服務產(chǎn)品,滿足旅客多樣化出行需求是關(guān)鍵。

    首先,路線要多樣??梢允羌t色教育之路、可以是美食探尋之旅、也可以是文化民俗之行,多樣的路線選擇拓寬了游客的受眾,不同時間長度的旅行將進一步方便“周邊游”“一日游”“周末游”旅客出行。

    其次,旅游專列應當給予獎勵政策和景區(qū)門票優(yōu)惠政策,將旅游專列納入平潭旅游宣傳計劃。

    舉例說,河南省三門峽市就曾出了紅頭文件,對每趟專列到三門峽停靠并住宿一晚,游覽三個景區(qū),就給予每個游客100元的補貼,這樣對游客來說,就減少了出行成本壓力,從而吸引更多的游客。長遠來看,河南地處鐵路交通樞紐,地理優(yōu)勢顯著,南來北往的專列都要途經(jīng)于此,河南恰要借助這種優(yōu)勢,把河南的旅游資源通過各種渠道整合起來,推動河南的文旅高質(zhì)量發(fā)展。

    鐵路,尤其是高鐵,給旅游的高質(zhì)量發(fā)展提供了巨大支撐,旅游同時也為鐵路和高鐵的運營提供了重大的支撐。筆者在瀏覽中國鐵路12306官網(wǎng)時發(fā)現(xiàn),網(wǎng)站還專門開發(fā)了一個旅游板塊,全路18個鐵路局未來的旅游專列,包括鐵路旅游產(chǎn)品,都可以在12306上的旅游板塊查詢。旅游專列儼然已經(jīng)成了一大“藍海”。

    筆者相信,通過不斷將服務水平提升到新高度,加上鐵路與文化旅游的深度融合,一定能夠開創(chuàng)平潭文化旅游發(fā)展的新時代。

    責任編輯:林丹

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